La Lancia Sibilo Bertone, era un concept talmente futuristico da sorprendere ancora oggi a distanza di 35 anni, presentata al Motor Show di Torino nel 1978, venne disegnata nel Centro Stile Bertone di Caprie come prototipo di supercar costruito sullo chassis della Lancia Stratos. ] Era un concept talmente futuristico da sorprendere ancora oggi a distanza di 35 anni: la Lancia Sibilo Bertone, presentata al Motor Show di Torino nel 1978, venne disegnata nel Centro Stile Bertone di Caprie come prototipo di supercar costruito sullo chassis della Lancia Stratos.

Della Stratos manteneva la concettualità, portandone lo stile agli estremi: era più lunga di 10 cm ma il layout delle componenti meccaniche rimaneva lo stesso. Il design rivoluzionario delle linee esterne creava un corpo vettura unico che dissimulava le superfici vetrate inglobando il parabrezza in un tutt’uno con la carrozzeria. Nell’ottica di Bertone gli interventi stilistici sulle superfici vetrate erano un elemento fondamentale per la ricerca di una nuova estetica per l’auto. Anche all’interno la vettura stupiva con un volante e una strumentazione completamente nuovi anticipando linee e concetti delle vetture da corsa di oggi. Il grip sul volante era stato studiato appositamente sull ergonomia della mano, in modo tale da creare una sensazione di confort al primo contatto con la vettura. Oggi la Sibilo fa parte della collezione di Corrado Lopresto.] Della Stratos manteneva la concettualità, portandone lo stile agli estremi: era più lunga di 10 cm ma il layout delle componenti meccaniche rimaneva lo stesso. Il design rivoluzionario delle linee esterne creava un corpo vettura unico che dissimulava le superfici vetrate inglobando il parabrezza in un tutt’uno con la carrozzeria. Nell’ottica di Bertone gli interventi stilistici sulle superfici vetrate erano un elemento fondamentale per la ricerca di una nuova estetica per l’auto. Anche all’interno la vettura stupiva con un volante e una strumentazione completamente nuovi anticipando linee e concetti delle vetture da corsa di oggi. Il grip sul volante era stato studiato appositamente sull ergonomia della mano, in modo tale da creare una sensazione di confort al primo contatto con la vettura. Oggi la Sibilo fa parte della collezione di Corrado Lopresto.